Rodovia Interoceânica não cumpre a promessa de integrar comércio do Brasil ao Peru

A Rodovia Interoceânica, que liga o Brasil ao Peru, foi planejada para integrar o país aos vizinhos andinos e dar acesso aos portos peruanos no Pacífico. A construção – que começou no governo Lula – foi concluída em cinco anos e tinha como promessa a integração comercial ao facilitar o acesso ao Oceano Pacífico. O principal produto a ser escoado pela estrada seria a soja, produto brasileiro exportado para a Ásia, com menor custo e redução do tempo de viagem em cinco dias. No entanto, não foi o que aconteceu.