Transporte de produtos de Mato Grosso do Sul até a Ásia seria reduzida em 8 mil km pelo Pacífico
A implantação da Rota Bioceânica – que encurta a distância para o mercado asiático via Oceano Pacífico – tem o propósito de aumentar a competitividade das exportações de Mato Grosso do Sul e do Brasil. Defendida pelo candidato a governador Reinaldo Azambuja (PSDB), a ideia foi debatida durante audiência pública no Senado Federal, em Brasília (DF).
A Rota Bioceânica – que permite o acesso pelo continente aos portos de Arica e Iquique, no Chile, e de Matarani e Ilo, no Peru, passando pela Bolívia – “seria fundamental para aumentar a competitividade das exportações brasileiras”, disse Reinaldo.
Para Reinaldo, o governo do PT poderia ter investido no eixo de integração da América do Sul ao invés de financiar, com dinheiro do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), obras de construção de um porto em Cuba. O valor investido foi de aproximadamente US$ 1 bilhão.
“O estudo Centro-Oeste Competitivo mostra que nós viramos as costas para o Pacífico. Hoje, 55% das exportações de Mato Grosso do Sul vão para os países asiáticos e nós estamos saindo via Paranaguá [PR] e Santos [portos do Atlântico]. Isso é um contrassenso, tem encarecido enormemente a produção e tirado a competitividade do setor produtivo do Estado”, argumentou.
Estudos ainda mostram que a navegação do Pacífico até a Ásia poderia ser reduzida em quase oito mil quilômetros em comparação com a saída das exportações por portos do Oceano Atlântico. O novo caminho estimularia a economia local e geraria emprego e renda, além de também baratear os custos.
Debate internacional
A implantação da Rota Bioceânica virou tema de debate internacional no Senado Federal, em Brasília, na semana passada. Proposta pelo senador Ruben Figueiró (PSDB-MS), a audiência pública contou com a presença do prefeito da cidade chilena de Iquique, Jorge Soria Quiroga; do prefeito de Porto Murtinho, Heitor dos Santos; e do representante do Ministério das Relações Exteriores, João Carlos de Castro. Reinaldo Azambuja também contribuiu com o debate.
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Foto: Alexssandro Loyola
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