Em 2009, no governo de São Paulo, preparamos um projeto para a concessão, em grupos, dos aeroportos regionais do estado de São Paulo. Esses aeroportos são administrados pelo Departamento Aeroviário de São Paulo, uma repartição que pertence à Secretaria de Transportes. A gestão é deficiente porque, além de se submeter às normas federais da Agência Nacional de Avião Civil e do Ministério ou Secretaria federal que lhe corresponde, o departamento é regido pelas normas gerais da administração pública.
Assim, buscando maximizar a utilização desses aeroportos para o desenvolvimento de diversas regiões do estado, solicitamos ao governo federal a autorização para privatizar a sua expansão, modernização e operação.
Durante anos insistimos em uma resposta e, nada. Nada. Agora, há poucos dias, o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, publica uma portaria permitindo que o estado de São Paulo realize a concessão de alguns desses aeroportos. Enfim, parecia que, depois de 5 anos, as coisas começavam a se mexer.
Ilusão. No dia seguinte, por determinação da dona Dilma, o ministro revoga a própria portaria, sob o argumento de que assinou sem saber o que estava assinando.
Na mesma época, em 2009, solicitamos que o Ministério da Defesa nos autorizasse a concessão da construção de um terceiro aeroporto, internacional, na região metropolitana de São Paulo. Também nada, nenhuma resposta. Agora há poucos dias o governo anuncia que um grupo privado (???) se dispõe a construí-lo e operá-lo. Quem, como, onde, quando, ninguém sabe.
Assim é esse governo. Era pra ser 50 anos em 5 anos, propagava o Lula. Mais se assemelha a 5 anos em 50!
*Alberto Goldman é um dos vice-presidentes do PSDB, foi governador de São Paulo, ministro e deputado federal
*O artigo foi publicado no blog de Aberto Goldman 17-01-2014
